长安大学学报（自然科学版）
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智能网联环境下高速公路事故临近区可变限速控制
王玥骄
1
,卢霄娟
2
,郑诗禹
3
,赵文鼎
4
,李维佳
5
2025年03期 [152－162][
摘要
](
383
)
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3655KB]
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275
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2
基于粒子群优化的公路路线走廊带智能优选方法
贾兴利,肖 展,郭军恒,付玉佳,邓 豫 2025年2期 [14－23][
摘要
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280
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2747KB]
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330
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3
快速路行人穿越意图随机场景下车辆主动安全速度控制策略优化
刘庆玲,胥效文 2024年6期 [135－144][
摘要
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214
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1902KB]
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477
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基于点云数据的钢箱节段数字化预拼装方法
朱劲松
1,2,3
,王多吴
2
,杨瑞鹏
2
2024年6期 [47－58][
摘要
](
421
)
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4964KB]
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337
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5
基于多源数据融合的公交车辆跟驰模型
郝新军
1
,续宇洁
2
,卢永淳
3
,吉 灿
2
,于少伟
2
2023年4期 [95－105][
摘要
](
283
)
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3397KB]
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555
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6
基于FCPA算法的智能精细化高精度地图生成与车道级路网构建
容 毅
1,2
,薛子涛
3
,周国光
1
2023年3期 [105－115][
摘要
](
240
)
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4205KB]
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499
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7
基于机器学习的中小跨径桥梁技术状况评估
乔朋，梁志强，徐凯，钟承星，秦凤江 2021年6期 [39－52][
摘要
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558
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5006KB]
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979
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8
无人车硬件在环虚拟测试系统设计与验证
李登峰1,秦风1，3,王文威2，3,许辉1,刘嘉琪1 2021年1期 [116－126][
摘要
](
454
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4267KB]
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844
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9
基于SqueezeNet卷积神经网络的车辆颜色识别
李坤伦，魏泽发，宋焕生 2020年4期 [109－116][
摘要
](
847
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5398KB]
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1191
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10
脚部受振疲劳对驾驶人制动反应时间的影响
运伟国，肖润谋，李 彬 2017年06期 [128－134][
摘要
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403
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1153KB]
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1001
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11
基于MCGS的纯电动汽车智能仪表设计与实现
赵 轩,贺伊琳,余 曼,康留旺 2012年03期 [96－100][
摘要
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1910
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4125KB]
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3551
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12
基于GIS和遗传-粒子群的公路智能选线方法
涂圣文
1,2
,苏 州
3
2010年04期 [39－45][
摘要
](
637
)
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5448KB]
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1351
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13
基于单片机的智能公交系统设计
吴 亮,毛建鑫,易先君,韩 威 2010年01期 [83－87][
摘要
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494
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5325KB]
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1440
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14
基于GIS和遗传算法的公路智能选线
杨宏志，韩跃杰，李芬，许金良 2009年03期 [48－53][
摘要
](
561
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4486KB]
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1445
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15
智能汽车整车在环测试台转向随动系统
赵祥模，王文威，王润民，徐志刚 2019年06期 [116－126][
摘要
](
634
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3033KB]
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1481
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16
基于ITC的自动驾驶卡车编队跟驰安全性评价
陈 丰，涂志敏，陈 涛 2019年05期 [97－105][
摘要
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847
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2016KB]
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1629
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17
基于快速峰值聚类的高速公路异常事件识别方法
赵怀鑫，张英杰，邓然然，丁明航，孙朝云，李伟 2018年05期 [205－212][
摘要
](
622
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